4.3.2. Снятие с автомобиля раздаточной коробки и её установка

Для снятия раздаточной коробки следует:

— слить масло из раздаточной коробки, вывернув сливную пробку;

— отвернуть гайку прижимов и снять щиты пола платформы над раздаточной коробкой;

—  отсоединить от коробки основной карданный вал, валы привода переднего и промежуточного мостов;

—  отсоединить карданный вал привода лебедки от коробки отбора мощности;

— разъединить штекерное соединение преобразователя спидометра;

— отсоединить провода от выключателей сигнализаторов включения блокировки дифференциала и включения высшей и низшей передач;

— отсоединить провод массы от скобы на раздаточной коробке;

— отсоединить шланги пневмокамер включения блокировки дифференциала, включения высшей и низшей передач и включения коробки отбора мощности;

— зачалить раздаточную коробку, отвернуть самостопорящиеся гайки четырех болтов крепления раздаточной коробки, вынуть болты и опустить раздаточную коробку на тележку;

—  снять чалочное приспособление и выкатить тележку с раздаточной коробкой из-под автомобиля.

Для установки раздаточной коробки нужно:

— закатить тележку с раздаточной коробкой под автомобиль, зачалить раздаточную коробку, поднять её, установить подушки, совместите отверстия опор коробки с отверстиями балки и кронштейна подвески раздаточной коробки, вставить четыре болта и завернуть самостопорящиеся гайки;

- снять чалочное приспособление с раздаточной коробки и выкатить тележку;

- подсоединить шланги пневмокамер включения блокировки дифференциала, включения высшей и низшей передач и включения коробки отбора мощности;

— подсоединить провод массы к раздаточной коробке;

— подсоединить провода выключателей сигнализаторов включения блокировки дифференциала и включения высшей и низшей передач;

— установить провода под скобу на раздаточной коробке;

— соединить штекерное соединение преобразователя спидометра;

— присоединить карданный вал привода лебедки к коробке отбора мощности;

— присоединить карданный вал привода промежуточного моста к раздаточной коробке. Момент затяжки гаек болтов крепления карданного вала 59 - 69 Н.м (6 - 7 кгс.м);

— присоединить основной карданный вал к раздаточной коробке. Момент затяжки гаек болтов крепления карданного вала 118-137Н.м (12-14кгс.м);

— присоединить карданный вал привода переднего моста к раздаточной коробке. Момент затяжки гаек болтов крепления карданного вала 78-88Н.м (8-9кгс.м);

— залить масло в картер раздаточной коробки до уровня нижней контрольной пробки;

— установить щиты пола платформы и закрепить их прижимами, завернув гайки.