| Причины неисправности |
Методы устранения |
| СТУКИ ПРИ ТРОГАНИИ |
| Износ шарниров привода колеса |
Заменить изношенные шарниры привода |
| Износ резинового элемента опоры амортизаторной стойки, резинометаллических шарниров (сайлент-блоков), рычагов подвески, стоек штанги стабилизаторов |
Замените изношенные детали |
| Ослабли крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блоков рычагов подвески, опоры стоек |
Подтяните резьбовые соединения |
| Неисправен амортизатор стойки |
Замените оба амортизатора |
| Сильный износ подшипника ступицы передних колёс |
Замените ступичный узел |
| Поломка пружины подвески |
Замените пружину (следует менять обе пружины подвески) |
| Отслоение тормозной накладки от основания колодки |
Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| Потеряли упругость или разрушены опоры силового агрегата |
Заменить опоры |
| Неисправно сцепление |
См "1.3.3. Ford Focus II. Диагностика неисправностей. Сцепление" |
| ШУМ ПРИ ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ ПО РОВНОЙ ДОРОГЕ |
| Сильный износ подшипника ступицы передних колёс |
Замените ступичный узел |
| Шины не подходят для данных условий эксплуатации (на асфальте используются вездеходные, шипованные шины и т.п.) |
Используйте шины в соответствии с их назначением |
| Высокая скорость в поворотах |
Снижайте скорость при поворотах |
| Неравномерный износ или отслоение протектра, деформация шины, обода |
Замените колесо |
| Колесо задевает за подкрылок |
Проверьте углы установки колёс, при необходимости замените деформированные детали подвески, просевшие пружины. Не перегружайте автомобиль. Используйте колёса штатного размера |
| Детали тормозного механизма задевают за тормозной диск |
Разберите тормозной механизм, дефектные детали замените |
| Ослабли гайки крепления колёс |
Подтяните гайки колёс |
| Отслоение тормозной накладки от основания колодки |
Замените колодки (одновременно все на одной оси) |
| СТУК ПРИ ПРОЕЗДЕ НЕБОЛЬШИХ НЕРОВНОСТЕЙ |
| Неисправен амортизатор или опора амортизаторной стойки |
Замените оба амортизатора или опоры амортизаторных стоек |
| Износ шаровой опоры |
Замените шаровую опору или рычаг в сборе с опорой |
| Износ стоек стабилизатора поперечной устойчивости |
Замените стоики стабилизатора |
| СТУК, СКРИПЫ ПРИ РАБОТЕ ПОДВЕСКИ (ДВИЖЕНИЕ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ) |
| Перегрузка автомобиля |
Не перегружайте автомобиль. Равномерно распределите груз |
| Неисправен амортизатор |
Замените оба амортизатора |
| Осадка или поломка пружины подвески |
Замените обе пружины - левую и правую |
| Разрушен буфер хода сжатия |
Замените буфер |
| Разрушена или осадка опоры амортизаторной стойки |
Замените опору |
| Погнуты рычаги подвески, стабилизатор поперечной устойчивости. Ослабло крепление этих деталей |
Деформированные детали выправьте или замените. Подтяните резьбовые соединения |
| Износ шаровых опор и сайлент-блоков передней подвески |
Замените изношенные детали |
| Ослабление крепления рулевого колеса, кронштейна рулевой колонки, рулевого механизма, пробки упора рейки, шаровых пальцев рулевых тяг, промежуточного вала |
Подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор в рулевом механизме СТО |
| НА АМОРТИЗАТОРЕ ВИДНЫ СЛЕДЫ АМОРТИЗАТОРНОЙ ЖИДКОСТИ |
| Утечка жидкости из амортизатора (из-за износа сальника штока, забоин и повреждения хромого покрытия штока) |
Незначительное "отпотевание" амортизатора в верхней части при сохранении его характеристик не является неисправностью. Проверить амортизаторы можно раскачав амортизатор. Допускается не более 1-2 свободных колебаний автомобиля. Замените неисправный амортизатор |
| НА ЧЕХЛЕ ШАРНИРА И/ИЛИ ВАЛУ ПРИВОДА КОЛЁСА ВИДНЫ СЛЕДЫ СМАЗКИ ШАРНИРА |
| Повреждён защитный чехол шарнира, ослабли его хомуты |
Осмотрите шарнир, при наличии люфта - замените. Если люфта нет, а грязи в смазке немного, не разбирая шарнир, удалите из него как можно больше смазки и заложите новую. Замените повреждённый чехол, затяните хомуты |
| СТУК, ЩЕЛЧКИ ПРИ ПОВОРОТАХ АВТОМОБИЛЯ |
| Износ наружного шарнира привода колеса |
Замените шарнир |
| Осевой люфт колёса (сильный износ подшипника ступицы колёс) |
Замените ступичный узел |
| Износ подшипника верхней опоры амортизаторной стойки, резиновый элемент опоры |
Замените опору |
| Ослабли гайки крепления колёс |
Подтяните гайки, при деформации колёс - замените их |
| Поломка пружины подвески |
Замените обе пружины подвески - левую и правую |
| Ослабли крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости, сайлент-блоков рычагов подвески, опоры стойки |
Подтяните резьбовые соединения |
| Ослабление крепления рулевого колеса, кронштейна рулевой колонки, рулевого механизма, пробки упора рейки, шаровых пальцев рулевых тяг, промежуточного вала |
Подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор в рулевом механизме СТО |
| ВИБРАЦИЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ |
| Увеличенный дисбаланс колёс |
Отбалансируйте колёса |
| Неравномерный износ или отслоение протектора, деформация шины, обода |
Замените колесо |
| Неисправен амортизатор |
Замените оба амортизатора на оси |
| Сильный износ шарнира привода колёс |
Замените изношенные шарниры |
| Деформация вала привода колёс |
Замените вал или привод в сборе |
| Повреждён подшипник промежуточной опоры привода правого колеса |
Замените вал или привод в сборе |
| Осевой люфт колеса (сильный износ подшипника ступицы колеса) |
Замените ступичный узел |
| Ослабло крепление рычагов, подвески, стабилизатора поперечной устойчивости, рулевых тяг |
Подтяните резьбовые соединения |
| УВОД АВТОМОБИЛЯ ОТ ПРЯМОЛИНЕЙНОГО ДВИЖЕНИЯ (НА РОВНОЙ ДОРОГЕ) |
| Неодинаковое давление воздуха в колёсах |
Выравняйте давление воздуха в колёсах |
| Нарушение углов продольного наклона оси поворота и/или развала передних колёс |
Проверьте и отремонтируйте детали передней подвески, кузова |
| Значительная разница в износе шин |
Замените изношенные шины |
| Неодинаковая осадка пружин передней подвески |
Замените обе пружины |
| Деформированы детали подвески и/или кузова автомобиля |
Выправьте или замените деформированные детали и панели кузова |
| Нарушение углов установки задних колёс |
Отрегулируйте углы установки колёс. Замените неисправные рычаги |
| БЫСТРЫЙ ИЗНОС ПРОТЕКТОРА ШИН |
| Высокая скорость движения, старты с пробуксовкой колёс, торможение "на юз", прохождение поворотов с заносом колёс |
Соблюдайте скоростной режим |
| Давление в шинах отличается от нормы |
Установите нормальное давление |
| Нарушены углы установки колёс |
Проверьте и отремонтируйте детали подвески и кузова |
| Попадание на протектор агрессивных по отношению к резине материалов - битума, масла, бензин, растворителей, кислот и т.п. |
Замените шины |
| НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС ПРОТЕКТОРА ШИН |
| Повышенный дисбаланс колёс |
Отбалансировать колёса |
| Деформация шин, обода |
Замените колёса |
| Разное давление воздуха в шинах |
Установите нормальное давление воздуха в шинах |
| Высокая скорость движения, старты с пробуксовкой колёс, торможение "на юз", прохождение поворотов с заносом колёс |
Соблюдайте скоростной режим |
| Осевой люфт колёс (сильный износ подшипника ступицы колёс) |
Замените ступичный узел |
| Износ шарниров, деформация деталей подвески и/или кузова автомобиля |
Замените шарниры, выправьте или замените деформированные детали и панели кузова |
| Люфт в рулевом управлении (см. ниже " Увеличенный свободный ход рулевого колеса") |
Замените изношенные шарниры, подтяните резьбовые соединения, отрегулируйте зазор между шестерней и рейкой в рулевом механизме СТО |
| Неисправен амортизатор |
Замените оба амортизатора |
| УВЕЛИЧЕННЫЙ СВОБОДНЫЙ ХОД РУЛЕВОГО КОЛЕСА |
| Ослабла затяжка гаек крепления шаровых пальцев наконечников тяг |
Затяните гайки |
| Увеличенный зазор в шаровых шарниров наконечников рулевых тяг |
Замените наконечника тяг |
| Большой зазор между упоров рейки и гайкой |
Отрегулируйте зазор в рулевом механизме СТО |
| РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ВРАЩАЕТСЯ ТУГО |
| Неисправен гидроусилитель рулевого управления |
Замените насос гидроусилитель или рулевой механизм |
| Повреждён подшипник верхней опоры стойки передней подвески |
Замените опору |
| Повреждена опорная втулка или упор рейки |
Замените повреждённые детали, заложите смазку СТО |
| Низкое давление в шинах передних колёс |
Установите нормальное давление |
| Повреждены шарниры рулевых тяг |
Замените наконечники тяг |
| Повреждены подшипники вала-шестерни рулевого механизма |
Заменить подшипник СТО |
Ford Focus II. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Ford Focus II 2007 года с двигателем (1,4 Duratec, 1,6 Duratec, 1,6 Duratec Ti-VCT)
Автотранспорный портал «ВАЖНО ВСЕМ» - справочное информационно-дискуссионое интернет-издательство. Предназначен для автовладельцев, водителей, поставщиков грузов, ремонтников, производителей автотранспорта, автолюбителей, простых граждан, продавцов, покупателей машин… для тех, кто пользуется автотранспортом, для… - ВСЕХ, для… - ВАС! Здесь Вы можете: найти грузоперевозчика и груз для перевозки; купить, продать, обменять автомобиль, автозапчасти, оборудование и здания для обслуживания автомобилей; заказать такси и легковые перевозки; воспользоваться автоафишей; найти инструкции по ремонту машин, законы, постановления; почитать про автомир, опубликовать свои статьи; создать блог, фотоблог; показать свои фотографии; пообщаться с друзьями; «початиться» и многое другое.