4.5. Подразборка приводов вентилятора и ТНВД двигателей ЯМЗ-7601.10, ЯМЗ-7514.10, ЯМЗ-7513.10, ЯМЗ-7512.10, ЯМЗ-7511.10

1.  Отвернуть гайку 38 (рис. 42) и с помощью съемника (рис. 80) спрессовать с вала ведомого 27 ступицу 36 (рис. 42) (S=30).
2.  Отвернуть болты крепления 34 (рис. 42) (S=12) и аккуратно, не повредив уплотнительные прокладки 6, снять крышку 2 передней муфты в сборе с ведомым валом 27. Извлечь из ведомого вала 27, пакет ведущих и ведомых дисков 4, 5, поршень в сборе с его упором и нажимной обоймой (поз. 29, 31, 32).
3.   Отвернуть гайку (рис. 42 поз. 20) крепления шестерни (поз. 18). Зафиксировать шестерню привода от проворота с помощью съемника (рис. 80) спрессовать ее с ведущего вала (поз. 19).
4.   Выпрессовать ведущий вал (рис. 42 поз. 19). При этом шкив (поз. 26) должен быть зафиксирован в осевом направлении в осевом направлении во избежание поломки черпательной трубки. Извлечь из корпуса привода (поз. 15) внутреннюю обойму заднего подшипника и внутреннюю распорную втулку вместе с уплотнительными кольцами (поз. 11, 12).
5.   Отвернуть винты крепления (рис. 42 поз. 10), снять черпательную трубку и шкив привода компрессора и генератора (поз. 9, 26).
6.   Отвернуть болты крепления упорного фланца (рис. 42 поз. 17, 21) (S=12) и снять его.
Выпрессовать наружную распорную втулку и наружную обойму заднего подшипника (рис. 42 поз. 16, 23). Во избежание передачи осевого усилия через сепаратор переднего подшипника, выпрессовку необходимо проводить с помощью специального приспособления (рис. 85).
Схема выпрессовки показана на рис. 86.
7.  Извлечь из корпуса передний подшипник (рис. 42 поз. 25).

Рис. 85 – Приспособление для выпрессовки распорной втулки

Рис. 86 – Выпрессовка распорной втулки

1.  С помощью щипцов (рис. 87) извлечь пружинное кольцо (рис. 27 поз. 12).

Рис. 87 – Щипцы для снятия и установки стопорных колец
 

2.  Извлечь полумуфту ведущую (рис. 27 поз. 5), отвернуть болты (рис. 27 поз. 8) и снять шестерню ведомую (поз. 1) и манжету (поз. 10) с оси ведомой шестерни (поз. 2).
3.  Отвернуть болты (поз. 9) и снять фланец упорный (поз. 13).
4.  Извлечь из блока цилиндров ось ведомой шестерни (рис. 27 поз. 2) с подшипником в сборе и манжету (поз. 3).
5. Отвернуть с оси ведомой шестерни (поз. 2) гайку (поз.14) при помощи специального ключа (рис. 88).

Рис. 88 – Ключ для заворачивания и отворачивания гаек