3.2.3. Снятие и установка ремня ГРМ двигателя D4F.

Снятие ремня ГРМ

1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
3. Снимите защиту поддона двигателя.
4. Снимите переднее правое колесо, подкрыльник.
5. Отсоедините соединительную тягу двигателя.
6. Установите опорный подъемник (рис. 3.72).

7. Снимите правую опору двигателя.
8. Снимите ремни привода вспомогательного оборудования (в зависимости от комплектации автомобиля).
9. Снимите шкив коленчатого вала.
10. Снимите крышку 1 и 2 ГРМ (рис. 3.73).

11. Установите коленчатый вал в, положение ВМТ поршня первого цилиндра, совместив метки 3 и 4 (рис. 3.74).

12. Открутите гайку крепления натяжителя ремня ГРМ и снимите ремень ГРМ.

Регулировка момента впрыска топлива

13. Установите новый натяжитель так, чтобы ребро 5 на головке блока цилиндров расположилось между буртиками 6 натяжителя, а палец 7 натяжителя расположился вниз (рис. 3.75).

14. Затяните гайку крепления натяжителя рукой.
15. Проверьте установку блокировочного пальца для установки ВМТ (рис. 3.76).

16. Проверьте совмещение меток 8 и 9 (рис. 3.77).

17. Проверьте совмещение меток 10 и 11 (рис. 3.78).

18. Затяните шкив коленчатого вала до 15 Нм, удерживая зубчатый шкив на месте.

Установка ремня ГРМ

19. Установите ремень ГРМ, совместив метки на шкивах распределительного и коленчатого валов (рис. 3.79).

20. Снимите палец для установки ВМТ и палец натяжителя.

21. Прокрутите эксцентрик натяжителя против часовой стрелки с помощью ключа, установив регулировочный выступ натяжителя в положение 12 (рис. 3.80).

22. Затяните гайку натяжителя до 24 Нм.
23. Прокрутите коленчатый вал на шесть оборотов в направлении его вращения.
24. Установите блокировочный палец для установки ВМТ и проверьте совмещение меток регулировки момента впрыска топлива.
25. Снимите блокировочный палец.
26. Ослабьте гайку крепления натяжителя не более чем на один оборот, затем прокрутите натяжитель по часовой стрелке так, чтобы регулировочный выступ 13 расположился в центре окошка 14 (рис. 3.81).

27. Затяните гайку натяжителя до 24 Нм.
28. Убедитесь, что натяжитель не касается головки блока цилиндров в точке 15 (рис. 3.82).

29. Открутите болт крепления шкива коленчатого вала и установите нижнюю крышку ГРМ.
30. Далее установка проводится в порядке, обратном снятию.