7.2. Снятие и установка ремня ГРМ двигателя F8Q.

1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
3, Снимите передние колеса, подкрыльники, капот.
4. Открутите болт 1 и ослабьте гайку 2 крепления тяги (рис. 7.17).

5. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования и защиту двигателя.
6. Открутите один болт крепления опоры двигателя и ослабьте другой.
7. Установите подъемник Моt. 1453 на двигатель (рис. 7.11).
8. Снимите крышки опор двигателя.
9. Снимите шкив коленчатого вала, заблокировав маховик отверткой.
10. Извлеките пробку из отверстия для установки ВМТ (рис. 7.18).

11. Вкрутите болт крепления шкива коленчатого вала с втулкой 3 (рис.7.19).

Проверка момента впрыска топлива
12. Прокрутите коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы метка на шкиве распределительного вала совместилась с меткой 4 на крышке ГРМ (рис. 7.20). Как только метки совместятся, вставьте блокировочный палец в отверстие для установки ВМТ и прокрутите коленчатый вал так, чтобы он уперся об палец.

13. Снимите крышку ГРМ.
14, С помощью карандаша нанесите метку на внутренней стороне крышки ГРМ напротив метки на шкиве распределительного вала.
15. Открутите гайку 5, снимите натяжной ролик и ремень ГРМ (рис. 7.21).

16. Выкрутите оба болта 6, болты 7 крепления опоры промежуточного ролика и снимите сам промежуточный ролик (рис. 7.22). Отцепите топливопроводы от фиксаторов 8 на внутренней стороне крышки ГРМ. Открутите болт 9 крепления топливопроводов.

17. Установите промежуточный ролик и закрутите болты 6 его крепления (рис. 7.23). Установите натяжной ролик, закрутив винт 10.

18. Установите ремень ГРМ, совместив метки на шкивах распределительного вала, топливного насоса высокого давления и коленчатого вала (рис. 7.24).

19. Введите натяжной ролик в контакт с ремнем ГРМ путем затягивания болта 11 на внутренней стороне крышки ГРМ (рис. 7.23).
20. Извлеките блокировочный палец установки ВМТ,
21. Установите приспособление Моt. 1543 для предварительной натяжки ремня ГРМ с втулкой 12 на шкив 13 (рис. 7.25).

22. Приложите предварительный момент в точке 14 с помощью приспособления Моt. 1543 и затем отрегулируйте его на отметке 11 Нм (рис. 7.26).

23. Снимите приспособление Моt. 1543 и установите датчик приспособлений Моt. 1505 или Моt. 1715 в точке 14.
24. Натяните ремень ГРМ до рекомендованного значения 68±3 Гц путем вращения болта 11.
25. Затяните предварительно гайку крепления натяжного ролика с моментом 10 Нм.
26. Прокрутите коленчатый вал на два оборота в направлении его вращения.
27. Установите снова блокировочный палец установки ВМТ.
28. Установите момент впрыска топлива по установочным точкам.
29. Извлеките блокировочный палец установки ВМТ.
30. Установите приспособление Моt. 1543 для предварительной натяжки ремня ГРМ с втулкой 12 на шкив 13 (рис. 7.25).
31. Приложите предварительный момент в точке 14 с помощью приспособления Моt. 1543 и затем отрегулируйте его на отметке 11 Нм.
32, Снимите приспособление Моt. 1543 и установите датчик приспособлений Моt. 1505 или Моt. 1715 в точке 14.
33. Убедитесь, что значение натяжения ремня ГРМ 61±5 Гц достигнуто, если нет, отрегулируйте его снова.
34. Затяните гайку крепления натяжного ролика с моментом 50 Нм.
35. Установите крышку ГРМ.
36. Установите шкив коленчатого вала.
37. Далее установка проводится в порядке, обратном снятию.